Geoscan 201 Геодезиясы
Комплекс для аэрофотосъемки с временем полета до 3 часов. Геоскан 201 Геодезия позволяет снимать до 80 кв. км в день и получать ортофотопланы с точностью геопривязки, соответствующей требованиям масштаба 1:500. А благодаря геодезическому GNSS-приемнику на борту можно получить точные координаты привязки снимков и повысить качество обработки данных. Модернизированная фотограмметрическая камера 45 Мпикс. Двухчастотный/трехсистемный бортовой GNSS-приемник с антенной (L1-L2, GPS/ГЛОНАСС/BeiDou). Две аккумуляторные батареи 5S, 34000 mAh.
Максимальная производительность: Алгоритм поддержания эффективной скорости и оптимизация маршрута в соответствии с ветровыми нагрузками обеспечивают высокую производительность съемки: до 15 км2 за полет при пространственном разрешении 3 см/пикс.
Возможность установить сразу несколько видов полезной нагрузки. Например, модернизированную фотограмметрическую камеру 45 Мпикс и мультиспектральную камеру Geoscan Pollux. Высокое качество материалов. Бортовой геодезический приемник и синхронизация фотокамеры с автопилотом позволяют достигнуть высокой точности координат центров проекций (КЦП) снимков в режиме PPK/РРР до 1,5 см даже при значительной длине базовой линии. Заданное перекрытие выдерживается в любых условиях благодаря учету направления ветра и точному измерению пройденного пути. Модернизированная фотограмметрическая камера 45 Мпикс обеспечивает высокую чувствительность, широкий диапазон и низкий уровень шума. Каждая фотокамера проходит точную калибровку фокусного расстояния. В совокупности это позволяет достигать плановой точности фотограмметрической модели до 3 см.
Удобство и надежность: Автоматическое построение маршрута для выделенной области и заданных параметров съемки в ПО Geoscan Planner. Автоматический учет рельефа при планировании полетного задания, загрузка и редактирование пользовательских карт и подложек. Полностью автоматический полет после старта с катапульты. Закончив полет, БВС приземлится на парашюте в заданной области. Конвертация GNSS-данных в RINEX-файл с временными метками моментов фотографирования для расчета кинематики в любом специализированном ПО. Наличие автономного бортового самописца. Автономный полет вне зоны действия радиосвязи с наземной станцией управления. Автоматическая проверка всех систем перед запуском. Связь между устройствами осуществляется с помощью помехоустойчивого интерфейса CAN. Система резервирования питания автопилота. Автономная аварийная система выброса парашюта. Термостабилизированная инерциальная система навигации. Аварийный режим работы в случае обледенения трубки ПВД.
